Was passiert mit Flugzeugen, die zu hoch fliegen?

Die einfache Fähigkeit, mit einer großen relativen Geschwindigkeit zu reisen, zunächst ohne Hindernisse im Weg zu sein, macht Flugzeuge zu großartigen Transportmitteln für lange Strecken. Wenn wir vereinfacht denken, würde das Erreichen einer Höhe, in der das Flugzeug frei von Gebäuden und Bergen ist, für einen reibungslosen Flug ausreichen, aber wir wissen, dass sie viel höher steigen.

Groß aber nicht so hoch

Wie bei jedem kommerziellen Transportmittel sind Verfahren, die das Reisen wirtschaftlicher gestalten, ohne die Sicherheit der Passagiere zu gefährden, immer willkommen. Dies ist der Hauptgrund, warum Verkehrsflugzeuge versuchen, 10 bis 12 Kilometer über dem Meeresspiegel zu bleiben.

Diese Erhöhung verringert den Luftwiderstand und erleichtert die Verlagerung des Flugzeugs. Und das mag uns denken lassen, je höher desto besser, aber ab einem bestimmten Punkt wird die Sauerstoffmenge so gering, dass die Motoren nicht zufriedenstellend arbeiten können, was die sogenannte Betriebshöhe bestimmt.

Ein weiterer Vorteil des Fliegens in großen Höhen besteht darin, dass bei einem schwerwiegenden Triebwerksproblem die zur Verfügung stehende Entfernung zu einem sicheren Landeplatz länger ist. Darüber hinaus ist die Wahrscheinlichkeit von Turbulenzen bei einem Aufenthalt im 11-Kilometer-Bereich viel geringer, was den Passagieren einen komfortableren Flug ermöglicht.

Trotzdem ist es immer ratsam, die Sicherheitsgurte angelegt zu halten, da es in diesem Bereich große Windkorridore gibt, sogenannte Jet-Ströme, die Geschwindigkeiten von bis zu 100 Stundenkilometern erreichen können. Das Problem ist, dass das Flugzeugwetterradar das Phänomen nicht genau erfassen kann, so dass eine plötzliche Instabilität unvermeidlich ist.

Fliegen, fliegen, klettern

Kommerzielle Flüge unterliegen mehreren Einschränkungen, wobei stets ein Höchstmaß an Sicherheit für Passagiere angestrebt wird. Privatflugzeuge hingegen haben mehr Flexibilität, was sogar erwartet wird, aber dies eröffnet größere Möglichkeiten für Unfälle.

So war es im Jahr 2004, als ein Flugzeug von Pinnacle Airlines immer wieder abstürzte und die gesamte Besatzung tötete. Das Flugzeug wurde ohne Passagiere von einem Flughafen zum anderen geflogen und sollte zunächst auf etwa 10 Kilometern Höhe fliegen.

Der Pilot beantragte die Genehmigung und stieg auf 12, 5 Kilometer Höhe, das vom Flugzeug unterstützte Maximum. Während der Fahrt fielen beide Motoren aus und die Besatzung führte keine Notfallmaßnahmen durch. Die anschließende Analyse ergab, dass der Pilot nicht in der Lage war, das wahrscheinlich höhenbedingte Triebwerksproblem zu lösen.

Unfälle können auch passieren, wenn die "Dichte Höhe" zu hoch ist. Diese Skala berücksichtigt die Luftfeuchtigkeit, die Temperatur und den Druck an dem Ort, an dem ein bestimmtes Flugzeug starten oder fliegen möchte.

Selbst auf Meereshöhe an einem sehr heißen Tag mit niedrigem Luftdruck ist die Landebahn möglicherweise nicht lang genug, damit ein Flugzeug abheben kann, selbst wenn das Verfahren bereits an einem günstigeren Tag durchgeführt wurde. In solchen Fällen muss auf eine Verbesserung gewartet oder das Gewicht des Flugzeugs gesenkt werden, was den Start möglich machen kann.

All diese Faktoren werden bei kommerziellen Flügen berücksichtigt, sodass Sie sicher sein können, dass Ihre Urlaubsreise nicht durch die Tatsache unterbrochen wird, dass das Flugzeug zu hoch fliegt. Auf der anderen Seite ist bei kleineren Flugzeugen mehr Sorgfalt erforderlich, aber ein erfahrener und gut ausgebildeter Pilot kann die besten Bedingungen für einen sicheren und komfortablen Flug ermitteln.

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