Erinnern Sie sich daran, dass vor einigen Monaten nach jahrzehntelangen Diskussionen am Heiligen Grab Reformen eingeleitet wurden, wo sich das angebliche „Steinbett“ befand, auf dem der Leichnam Jesu nach seinem Tod am Kreuz deponiert worden war? Wie wir in dem Artikel zu diesem Thema erwähnt haben (den Sie über diesen Link einsehen können), würden die Gastronomen die Gelegenheit nutzen, eine Reihe von Tests durchzuführen, um so viel wie möglich über die Geschichte dieses Ortes herauszufinden.

Edicule, das den Ort vermarktet, an dem Jesus begraben worden wäre

Laut Kristin Romey von National Geographic haben die an der Arbeit beteiligten Ingenieure etwas entdeckt - aber die Nachrichten sind nicht gut. Nach zahlreichen Umfragen kommen Experten zu dem Schluss, dass ein heiliger Ort des Christentums mit hohem Risiko einstürzen und die Folgen katastrophal sein könnten.

Historisches Gewirr

Kristin zufolge haben die Ingenieure gerade die kleine Kapelle Edicule in der Basilika des Heiligen Grabes renoviert. Dieses kleine Heiligtum beherbergt die Überreste einer Höhle, die seit dem 4. Jahrhundert (zumindest) von den Christen als Grab Christi verehrt wird. Die letzte Reparatur erfolgte im 19. Jahrhundert, nachdem ein Brand die Baustelle beschädigt hatte.

Haushalt und Kreisverkehr bei der letzten Renovierung

Untersuchungen, die während der Arbeiten durchgeführt wurden, ergaben jedoch, dass ein Großteil des Edicule sowie des umgebenden Kreisverkehrs auf den Ruinen früherer Bauwerke errichtet zu sein scheint - und auf einem ausgedehnten Gewirr von Tunneln und Kanälen beruht, die dies können nachgeben.

Archäologen glauben, dass die Basilika an einem Ort errichtet wurde, an dem vor etwa 2.000 Jahren ein uralter Kalksteinbruch lag, in dem schließlich die Gräber der reichen Juden lagen. So sehr, dass allein in dem von der Kirche besetzten Gebiet mindestens sechs Gräber identifiziert wurden - natürlich jenseits des angeblichen Grabes Jesu. Es stellt sich heraus, dass dieser Ort im Laufe der Jahrhunderte Schauplatz unzähliger Auf- und Abbauarbeiten war.

Marmorstein markiert den Ort, an dem der Körper Jesu nach der Kreuzigung deponiert worden wäre

Im Jahr 70 n. Chr. Wurde Jerusalem zerstört und Hadrian, der römische Kaiser der Zeit, ließ während seines Wiederaufbaus einen heidnischen Tempel über dem Ort errichten, an dem sich der Leichnam des Nazareners befunden hätte. Mit dem Ende der Christenverfolgung durch Konstantin im 4. Jahrhundert wurde dieses Bauwerk abgerissen und im Jahr 326 eine Basilika errichtet, um die Grabstätte Jesu zu markieren.

Die Basilika wurde während der persischen Invasionen im 7. Jahrhundert teilweise zerstört und - zusammen mit allen bestehenden Kirchen in Jerusalem - von Kalif Al-Hakim im frühen 11. Jahrhundert teilweise wieder aufgebaut und zerstört wieder errichtet und das Edicule wurde von den Kreuzfahrern reformiert; Die Struktur wurde im 16. und frühen 19. Jahrhundert erneut verändert.

Instabilitäten

Die heutige Basilika liegt über all dem historischen Durcheinander und umfasst mehrere frühere Bauabschnitte. Ingenieure glauben zum Beispiel, dass sowohl der Kreisverkehr als auch die Kuppel, die das Edicule schützen, aus der ursprünglichen Kirche von Konstantin stammen - und möglicherweise aus dem heidnischen römischen Tempel, der vorher dort war.

Jedes Jahr besuchen Millionen von Menschen diesen heiligen Ort.

Darüber hinaus verwendeten die reformierenden Wissenschaftler Roboterkameras, Radarsysteme und andere Technologien, um die Standortbedingungen zu bewerten, und stellten fest, dass Teile des Edicule auf den Ruinen früherer Bauwerke oder direkt auf dem abfallenden Steinbruchgelände liegen. Darüber hinaus ist das Mörtelfundament aufgrund jahrzehntelanger Feuchtigkeitsbelastung der Entwässerungsrinnen unter dem Kreisverkehr nachgegeben.

Gefahr droht

Es gibt auch andere Tunnel, die um das Edicule verlaufen, und einen etwa 2 Meter tiefen Korridor, der in den 1960er Jahren von Archäologen ausgegraben wurde und unter einer Betonplatte liegt, die keine Unterstützung hat - und über die Besucher aus dem Sie bilden Warteschlangen, um das Grab zu besuchen. Sozusagen liegen mehrere der 22 Tonnen schweren Säulen, die die Kuppel des Kreisverkehrs tragen, auf einer etwas mehr als einen Meter langen Schicht nicht verfestigter Trümmer.

Mit anderen Worten, der Ort muss heilig sein, auch wenn er noch nicht zusammengebrochen ist, aber es gibt keinen Christus, der die Dinge für immer festhält! Um die Probleme zu lösen, schlagen die Ingenieure vor, den Boden rund um das Haus zu entfernen, Mörtel in die Trümmer einzuspritzen, die das Fundament tragen, und eine Fläche von über 90 Quadratmetern für die Installation eines neuen Abwassersystems auszuheben.

Die Arbeiten würden 10 Monate dauern und 6 Millionen Euro kosten, aber sie sind für die Erhaltung dieser heiligen Stätte von entscheidender Bedeutung - und für die Sicherheit der mehr als 4 Millionen Menschen, die jedes Jahr das Grab besuchen.

***

Wussten Sie, dass Curious Mega auch auf Instagram ist? Klicken Sie hier, um uns zu folgen und über exklusive Kuriositäten auf dem Laufenden zu bleiben!