(Bildquelle: Reproduktion / Gizmag)

Haben Sie sich jemals gefragt, wie der Verkehr mit Menschen und Fahrzeugen in ein paar Jahren aussehen wird? Laut der Gizmag-Website präsentierten die Leute des US-amerikanischen Architekturbüros Höweler + Yoon Architecture ein Konzept, wie sie glauben, dass die städtische Infrastruktur zwischen den Städten Boston und Washington bis 2030 sein könnte.

Unter Berücksichtigung von städtebaulichen und planerischen Aspekten sowie ihrer Relevanz für die Zukunft der Bevölkerung und der Mobilität von Gütern haben die Architekten die Megaregion „Boswash“ geschaffen. Nach Ansicht der Architekten würden Vororte, Städte und andere Metropolregionen die beiden Metropolen zementieren, so dass die Vorstellung von unabhängigen Stadtteilen und Gebieten nicht mehr existiere.

Intelligenter Verkehr und Kollektivität

(Bildquelle: Reproduktion / Gizmag)

Eines der Schlüsselelemente des Projekts ist ein neues Verkehrskonzept, das sowohl den öffentlichen als auch den Individualverkehr mit einer einzigen Verkehrsader verbindet, die eine bestehende 724 Kilometer lange Autobahn zwischen den Städten Boston und Washington belegt. Das System mit dem Namen "Shareway" würde mehrere Hochgeschwindigkeitsstraßen auf verschiedenen Ebenen umfassen, die ein komplexes Netzwerk bilden würden.

Jede dieser Straßen würde einer bestimmten Art von Verkehr gewidmet sein - Fracht, Personen, einzelne Fahrzeuge usw. - und auf dem Weg dorthin gäbe es strategische Haltestellen, damit Reisende verschiedene Wege beschreiten könnten. Das System würde auch eine Flotte von Fahrzeugen mit Kinetikantrieb bereitstellen, damit sich die Passagiere frei zu ihrem endgültigen Ziel bewegen können.

Die Struktur würde auch eine intelligente Schnittstelle bieten, so dass Personen, die mit ihrem eigenen Auto fahren, auf die beste Route zugreifen und diese definieren und herausfinden könnten, ob es andere Reisende gibt, mit denen sie fahren können. Somit wäre Shareway neben der Optimierung des Transports auch ein sozialer Raum, der der Förderung von Gruppenaktivitäten und der Umwandlung der Idee von „Freiheit und Besitz“ in „Freiheit des Besitzes“ gewidmet ist, wodurch eine Verringerung der Anzahl von Privatfahrzeugen angeregt wird. im Umlauf.

Mutierte Oberflächen und Teilen

(Bildquelle: Reproduktion / Gizmag)

Ein weiterer Vorschlag der Architekten wäre die Verwendung eines intelligenten Oberflächentyps, der als riesige Drehplatte fungiert. Ähnlich wie bei Werbetafeln, die dank der Rotation mehrerer Paneele das Bild verändern, können sich die Pfade bei Bedarf von Gras zu Solarpaneelen oder Gehwegen ändern.

Zusätzlich zur Bereitstellung einer Transportplattform, die die Bewohner von Boswash potenziell vom Begriff „Eigentum“ befreit, bauten die Architekten auch Anbauflächen in der Nähe von Transportstationen und gemeinsam nutzbare Wohnungen ein - genau wie einige aktuelle Autosysteme. Gemeinschaftsnutzung, die durch eine Zugehörigkeit funktioniert - entlang der Arterie installiert. Schauen Sie sich mehr Bilder von diesem utopischen Projekt in der Galerie unten an und geben Sie in den Kommentaren an, ob eine solche Idee eines Tages funktionieren könnte.