Warum sind solarbetriebene Autos noch nicht rentabel?

Wenn wir an Alternativen zu fossilen Brennstoffen denken, um Autos anzutreiben, fallen uns normalerweise Strom und Energie auf Wasserstoffbasis ein, aber über Solarenergie wird wenig gesagt. Da die Sonne eine riesige Wärmequelle ist, können Sie die Sonnenemissionen nutzen, um Motoren für Autos, Motorräder und Lastwagen zum Leben zu erwecken.

Die kurze Antwort auf diese Frage ist ganz einfach: Weil die Solarenergie immer noch niedrig ist. Derzeit befinden sich solarbetriebene Drohnen und Leichtflugzeuge im Orbit, die weiterhin mit Solarenergie betrieben werden. Eine Nachbildung in Autos wäre jedoch recht kompliziert, da größere Fahrzeuge mehr Energie verbrauchen und für den Endverbraucher viel teurer wären.

Schlafmotoren

Das deutsche Startup Sono Motors hat ein Fahrzeug entwickelt, das ausschließlich mit Solarenergie betrieben wird und eine Reichweite von 250 km verspricht. (Quelle: Sono Motors)

Warum nicht

Jeremy Michalek, Professor für Maschinenbau an der Carnegie Mellon University in den USA, erklärte Quartz, warum diese Änderung derzeit nicht durchführbar ist.

Ein Quadratmeter Landfläche könne an einem ganzen Tag maximal 1 Kilowatt (kW) Energie aufnehmen, aber nicht die gesamte Energie könne in elektrische Energie umgewandelt werden. Das deutsche Start-up Sono Motors, Hersteller des Solarwagens Sion, will ein Viertel davon in Strom umwandeln, sodass ein 4 Quadratmeter großes Fahrzeug mit Pickup-Zellen im besten Fall etwa 8 kW / h produzieren würde Tagebücher.

Mit dieser Leistung könnte der Nissan Leaf etwa 40 Kilometer weit fahren, was für viele Menschen, die täglich mit dem Auto von der Arbeit nach Hause fahren, eine vernünftige Distanz darstellt. Aber selbst diese Konversionsrate ist schwierig zu popularisieren, da die Massenproduktion dieser Art von Chips teuer ist.

Das günstigste derzeitige Gerät kann maximal 33% des aufgenommenen Lichts in Strom umwandeln, verrät der Quarz. Um mit innovativeren Materialien 44% zu erreichen, würde die Produktion noch teurer, dh wirtschaftlich nicht realisierbar. Kurz gesagt, es würde einen kombinierten Schritt der Industrie erfordern, um die Produktion dieses Fahrzeugtyps billiger zu machen, um sie erschwinglich und populär zu machen.

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