Video zeigt den Bau des größten Frachters der Welt
Discovery Channel verfolgt den Bau des größten Frachtschiffs der Welt, das sich derzeit in der Endmontage in Südkorea befindet, und hat ein Video produziert, in dem 50.000 Fotos zusammengestellt wurden, die über drei Monate hinweg aufgenommen wurden.
Innerhalb von Sekunden ist es möglich, die Größe dieses Riesen der Meere zu erreichen und die merkwürdige Passform der Teile zu überprüfen, die nach und nach den riesigen Frachter bilden. Der erste Triple-E, dessen Auftrag bereits 20 Einheiten des Maersk-Modells erreicht, soll im Juni dieses Jahres fertig sein.
Mit einem Preis von 3, 8 Milliarden US-Dollar werden die 20 Triple-E-Schiffe die größten Containerfrachter der Welt mit einer Länge von 400 Metern und einer Breite von 50 Metern sein. Jedes Schiff kann bis zu 18.000 TEU (die Standardgröße für jeden Container) Fracht befördern - genug für 110 Millionen Paar Turnschuhe.
Das Triple-E in Zahlen und Konzepten
Schiffe werden aufgrund der Konzepte und Ziele, die ihrer Entwicklung zugrunde liegen, als „Triple-e“ bezeichnet: Effizienz, Abstand und Kraftstoffverbrauch, was sich in geringeren Umweltauswirkungen und einer günstigeren Containerschifffahrt niederschlägt.
Die Motoren in jedem Boot treiben zwei Propeller an, anstatt wie bei anderen Modellen einen. Sie erreichen eine Geschwindigkeit von 35 km / h und liegen damit etwas unter den anderen Frachterlinien. Dieses Triple-E-System senkt jedoch den Kraftstoffverbrauch um 37% und den Kohlendioxidausstoß um 50% - und sorgt für ein Gleichgewicht, das die zusätzliche Zeit für den Transport ausgleicht.
Die Triple-E-Linie wird in erster Linie auf Strecken zwischen Asien und Europa eingesetzt, wobei davon ausgegangen wird, dass Chinas Exporte weiter zunehmen werden. Der neue Frachter ist zu tief, um einen Hafen in Amerika zu bedienen. Die Tiefe von 14, 5 Metern verhindert sogar, dass dieses Schiff den Panamakanal überquert. Triple-E kann jedoch den Suezkanal passieren, der das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet.
